Sea Top 1390

Τα βασικά χαρακτηριστικά είναι η μονοεδρική γάστρα σχήματος βαθύ V με γωνία Deadrise 19°30', ο άριστος πρισματικός συντελεστής 0,75 και οι τρεις κατά μήκος αναβαθμίδες σε σχήμα Δ που προσφέρουν συναρπαστικές επιδόσεις, σταθερότητα υψηλού επιπέδου, και άνεση πλεύσης στις πιο δύσκολες θαλάσσιες συνθήκες.

Η προσεκτική εξέταση του βάρους και της διαγωγής (τριμαρίσματα) του σκάφους είχε ως αποτέλεσμα τη βελτιστοποίηση όλων των παραμέτρων δομής: η επίστρωση τύπου Stress Oriented της γάστρας επιτυγχάνεται με τη χρήση πολυμερισμένης ρητίνης, βινυλεστέρα και σε μεγάλο βαθμό Πολυαξονικών και Μονοκατευθυντικών υφασμάτων. Με τα κατά μήκος ενισχυμένα πλαίσια μάρκας Klegecell, και τις πλευρές τύπου σάντουιτς επιτυγχάνονται η μέγιστη δομική σταθερότητα και η υψηλή προστασία κατά της ώσμωσης.

Για να είναι το γιοτ όσο το δυνατόν πιο ανθεκτικό, ελαφρύ και απρόσβλητο στις καιρικές συνθήκες, το κατάστρωμα έχει κατασκευαστεί με τη χρήση μπάλσας (sandwiched balsa) και ειδικού κοντραπλακέ θαλάσσης τόσο στους χώρους με τη μεγαλύτερη ζήτηση όσο και στους χώρους αποθήκευσης του θαλάσσιου εξοπλισμού.

bagno interno della barca Seatop 1390Η εσωτερική διάταξη εξετάζει μια βάσιμη δομοστοιχείωτη διαμόρφωση και για τα δυο μοντέλα: 3 καμπίνες+2 μπάνια or 2 καμπίνες+2 μπάνια.

αι τα δυο μοντέλα προσφέρουν ντουζιέρα από πλέξιγκλας στο μπάνιο του ιδιοκτήτη που διαχωρίζεται από τους υπόλοιπους χώρους υγιεινής, ενώ η τραπεζαρία και ο μικρός χώρος τραπεζαρίας προσφέρουν άφθονο χώρο. Το ύψος της καμπίνας ξεπερνά τα 2 μέτρα.
Πρέπει να τονίσουμε ότι και οι δυο καμπίνες επισκεπτών έχουν την ιδιαιτερότητα «να μετατρέπονται σε υπέρδιπλα κρεβάτια» και έτσι να μεταμορφώνονται σε «καμπίνες VIP». Αυτό το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό είναι αποκλειστική καινοτομία του γιοτ αυτής της ξεχωριστής κατηγορίας.

Τα βασικά εξαρτήματα ήδη λογαριάζουν το κορυφαίο φινίρισμα: διακριτικά έπιπλα πολυτελείας από ξύλο κερασιάς ή από άλλα πολύτιμα ξύλα, που χαρακτηρίζονται από λεπτές γραμμές και ενισχύονται μέσω ξυλεπένδυσης κομψών οπτικών ινών. Εκτός από τον standard εξοπλισμό, ο πλοιοκτήτης μπορεί να δώσει στο γιοτ, κατόπιν αίτησης, ακόμη πιο προσωπικό τόνο, επιλέγοντας από προαιρετικά ισάξια ταιριαστά σχέδια. il cruscotto

Το πάνω κατάστρωμα χαρακτηρίζεται από την πρωτότυπη αφαιρούμενη οροφή, που καλύπτει εξ ολοκλήρου το θάλαμο πλοήγησης και εξασφαλίζοντας πλήρη προστασία σε κακές καιρικές συνθήκες, ενώ ταυτόχρονα δεν δυσκολεύει τις κινήσεις των επιβατών προσφέροντας ύψος που επιτρέπει στους επισκέπτες να μην σκύβουν όταν πηγαίνουν στον χώρο πλοήγησης. Τις ηλιόλουστες μέρες μπορείτε να απολαύστε το θαλάσσιο αεράκι μέσα από την πλατιά οροφή, που ανοίγει ηλεκτρονικά, και τα τζάμια των πλευρικών παραθύρων.
Στον χώρο πλοήγησης, θα βρείτε τον σταθμό πλοήγησης, που χάρη στο ύψος της αφαιρούμενης οροφής, σας επιτρέπει να στέκεστε όρθιοι ενώ οδηγείτε το σκάφος.
Θα βρείτε επίσης ένα μικρό καναπέ σχήματος C και μπουφέ στην κουζίνα. Ακριβώς απέναντι δηλαδή είναι ο ιδανικός χώρος για μια στιγμή χαλάρωσης. Επιπλέον, στον χώρο αυτό υπάρχουν άνετο κρεβάτι ημέρας και μεγάλα καταστρώματα ηλιοθεραπείας στο μπροστινό και πίσω μέρος του σκάφους.

Ο πίνακας οργάνων διαθέτει πρωτότυπο ανάγλυφα εκτυπωμένο σχεδιασμό και είναι πλήρως εξοπλισμένος με πολλά όργανα, επιτρέποντας στον πλοηγό να βρίσκεται σε ιδανική θέση για ακραίους χειρισμούς με το γιοτ. Πρέπει να τονίσουμε ότι μεγάλη επιμέλεια δόθηκε στον σχεδιασμό των χώρων αγκυροβολίας: στην πλώρη το βαρούλκο άγκυρας είναι τοποθετημένο με τέτοιο τρόπο ώστε να λειτουργεί ως ισχάδα. Μπορείτε να βρείτε επίσης τμήμα από δέστρες, μάτια, 2 δέστρες στο κέντρο, κοντάρια και εγκάρσιες δοκούς, και την ευκαιρία να εφοδιάσετε την πρύμνη και με εξαρτήματα αγκυροβολίας.

Η ανοξείδωτη χειρολαβή είναι τοποθετημένη σε ένα πλευρικό κατάστρωμα "Walkaround", επιτρέποντας μια απόλυτα ασφαλή ελευθερία κινήσεων για το πέρασμα από την πρύμνη στην πλώρη και τανάπαλιν, καθώς και για να φτάσει κανείς στο μεγάλο κατάστρωμα ηλιοθεραπείας της πλώρης. Ο χώρος της πρύμνης ξεχωρίζει με την πλατιά γέφυρα η οποία, χάρη σε μια άριστη εργονομική μελέτη γραμμών σιμότητας και απαλών ασυμμετριών, συνδέεται τόσο με το υπόστεγο μέσω της εξωλέμβιας βάρκας για περίπου 2,40 μέτρα, όσο και με το κατάστρωμα ηλιοθεραπείας της πλώρης και με το μικρό χώρο τραπεζαρίας του θαλάμου πλοήγησης.